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美國(guó)凱特林大學(xué)電動(dòng)汽車(chē)工程碩士項(xiàng)目

授課機(jī)構(gòu)：上海彼岸教育

上課地點(diǎn)：網(wǎng)課

成交/評(píng)價(jià)：

聯(lián)系電話： 400-688-0112

美國(guó)凱特林大學(xué)電動(dòng)汽車(chē)工程碩士項(xiàng)目課程詳情

百年工程名校的電動(dòng)汽車(chē)人才培養(yǎng)體系

坐落于美國(guó)汽車(chē)工業(yè)核心地帶的凱特林大學(xué)，其電動(dòng)汽車(chē)工程碩士項(xiàng)目構(gòu)建了獨(dú)特的三大培養(yǎng)模塊：

專(zhuān)業(yè)模塊	核心課程	實(shí)踐環(huán)節(jié)
電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)	交流電機(jī)矢量控制電動(dòng)汽車(chē)推進(jìn)系統(tǒng)	通用汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室實(shí)踐
車(chē)載電子工程	數(shù)字信號(hào)處理技術(shù) 汽車(chē)控制系統(tǒng)管理	德?tīng)柗齐娮酉到y(tǒng)開(kāi)發(fā)
智能制造管理	工業(yè)4.0系統(tǒng)集成項(xiàng)目管理方法論	福特智能制造車(chē)間實(shí)習(xí)

院校背景與行業(yè)地位

始建于1919年的凱特林大學(xué)，前身為通用汽車(chē)學(xué)院，在US News工程教育排名中連續(xù)多年穩(wěn)居前30強(qiáng)。其電動(dòng)汽車(chē)工程方向融合機(jī)械工程、電力電子、計(jì)算機(jī)控制三大領(lǐng)域，形成獨(dú)特的跨學(xué)科培養(yǎng)體系。

院校所在地弗林特市距底特律汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群區(qū)僅45分鐘車(chē)程，與通用、福特、特斯拉等企業(yè)建立深度產(chǎn)學(xué)研合作。2023年校企聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室新增智能充電樁開(kāi)發(fā)平臺(tái)，配備行業(yè)領(lǐng)先的電力電子測(cè)試設(shè)備。

培養(yǎng)體系結(jié)構(gòu)解析

課程設(shè)置聚焦三大技術(shù)方向：

電力驅(qū)動(dòng)模塊：涵蓋儲(chǔ)能系統(tǒng)優(yōu)化、電機(jī)控制算法等關(guān)鍵技術(shù)
智能控制模塊：包含車(chē)載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
制造管理模塊：涉及數(shù)字化工廠建設(shè)、供應(yīng)鏈質(zhì)量管控體系

實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)采取"學(xué)期輪換制"，學(xué)生每學(xué)期在校園實(shí)驗(yàn)室與企業(yè)研發(fā)中心之間交替學(xué)習(xí)，確保技術(shù)理論及時(shí)轉(zhuǎn)化為工程實(shí)踐能力。

院校特色與申請(qǐng)優(yōu)勢(shì)

特色維度	具體體現(xiàn)
行業(yè)資源	與48家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)建立人才聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議
教學(xué)模式	全美首創(chuàng)"學(xué)術(shù)學(xué)期+企業(yè)學(xué)期"交替進(jìn)行機(jī)制
保障	畢業(yè)生平均起薪$85,000，率連續(xù)5年保持98%