400-688-0112
在汽車工業(yè)智能化轉型背景下,汽車設計集成方向采用創(chuàng)新的3+1教學模式,前三年完成專業(yè)理論體系構建,最后一年進入企業(yè)實戰(zhàn)階段。該模式有效銜接院校教育與企業(yè)需求,培養(yǎng)具備整車開發(fā)能力的復合型技術人才。
培養(yǎng)階段 | 核心內容 | 能力目標 |
---|---|---|
基礎理論期 | 車輛工程原理、材料力學 | 掌握汽車構造基礎知識 |
專業(yè)技能期 | CATIA建模、逆向工程 | 三維數(shù)字化設計能力 |
系統(tǒng)集成期 | 車身門蓋集成、座艙外飾集成 | 整車系統(tǒng)協(xié)調能力 |
CATIA三維建模、曲面光順處理
從概念設計到樣車試制的完整流程
車身結構與內外飾系統(tǒng)的協(xié)調設計
? 畢業(yè)生可從事整車集成工程師崗位,平均起薪8500-12000元,負責新車型系統(tǒng)協(xié)調開發(fā)
? 獲得國際汽車設計協(xié)會認證的設計師可參與國際聯(lián)合開發(fā)項目,職業(yè)發(fā)展空間提升42%